Comunicação
A Câmara aprovou ontem, em segunda discussão, autorização legislativa para que a Prefeitura de Londrina contraia empréstimos de R$ 174 milhões para obras viárias, que fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Um dos empréstimos é de R$ 125 milhões e seu objetivo é fazer obras para a implantação do sistema chamado Bus Rapid Transit (BRT), com vias exclusivas para o transporte coletivo e ônibus bi-articulados cortando a cidade de norte a sul e de leste a oeste. O outro empréstimo, de R$ 49 milhões, também do PAC 2, que prevê a pavimentação de vias e de obras para permitir a interligação dessas vias, criando novas alternativas para o trânsito. Os dois projetos foram aprovados por unanimidade.
De acordo com o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Robinson Borba, as obras do BRT começariam no início de 2015 e demorariam cerca de 3 anos, respeitando prazo para detalhamento do projeto e o processo licitatório. Conforme o material encaminhado à Câmara, seriam duas linhas: a Leste-Oeste, que faria sairia das proximidades da PUC e iria até a Universidade Tecnológica Federal (UTFPR), será a linha vermelha. Ela terá 12 quilômetros de extensão, 12 estações de embarque e desembarque e um terminal de integração com bicicletário. Também estão previstos nessa linha três viadutos e uma passarela. O Ippul projeta uma demanda de usuários de 35 mil passageiros por dia nessa linha, que passa, por exemplo, pela avenida Leste-Oeste.
Já a Linha Verde, que fará a ligação Norte-Sul, passará pela avenida Dez de Dezembro e a rodovia Carlos João Strass. No sul, seu ponto final será no terminal Acapulco, que terá que passar por reforma. No norte, o ponto final será o Heimital. Essa linha terá 12 quilômetros de extensão, 13 estações de embarque e desembarque, um terminal de integração com bicicletário, quatro viadutos e quatro passarelas. A demanda projetada pelo Ippul é de 45 mil usuários por dia.
- Novo Sistema ViÁrio Vai Priorizar "transporte E Escoamento Do TrÂnsito"
A nova lei do Sistema Viário deve “promover medidas que facilitam o transporte público e o adequado escoamento de veículos”, além de “aumentar as alternativas viárias”, segundo informou o diretor de Trânsito do Instituto de Pesquisa e Planejamento...
- E Bonilha Precisou De 12 Dias Para Ampliar...
Em 2006 foi a vez de Bonilha mexeu com o projeto, com uma celeridade semelhante. Em 23 de novembro de 2006 o texto foi enviado à Comissão de Justiça. Foi aprovado em primeira discussão no dia 28 de novembro e em segunda no dia 30, com um substitutivo...
- BusÃo "de GrÁtis"
Reproduzo aqui release divulgado pelo Núcleo de Comunicação da prefeitura agora há pouco. A prefeitura vai bancar ônibus de graça para a população acompanhar o reveillon do Lago Igapó II. "Ônibus gratuitos leva população para o “Reveillon...
- Ppa
O Plano Plurianual (PPA) encaminhado pelo Poder Executivo à Câmara no começo desta semana prevê a construção de 75 escolas em tempo integral, 8.300 casas populares, 2,5 milhões de metros quadrados de recapeamento de asfalto e a manutenção de...
- Londrina Recebe Verba Para Viadutos
Como mostra reportagem publicada na págna do JL na internet, estão garantidos para Londrina R$ 16,5 milhões em recursos para dois viadutos, um na PUC e outro na zona Leste. O deputado federal André Vargas (PT), que foi relator do projeto de lei no...
Comunicação
CÂMARA AUTORIZA PREFEITURA A PEGAR EMPRÉSTIMOS DE R$ 174 MILHÕES
A Câmara aprovou ontem, em segunda discussão, autorização legislativa para que a Prefeitura de Londrina contraia empréstimos de R$ 174 milhões para obras viárias, que fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Um dos empréstimos é de R$ 125 milhões e seu objetivo é fazer obras para a implantação do sistema chamado Bus Rapid Transit (BRT), com vias exclusivas para o transporte coletivo e ônibus bi-articulados cortando a cidade de norte a sul e de leste a oeste. O outro empréstimo, de R$ 49 milhões, também do PAC 2, que prevê a pavimentação de vias e de obras para permitir a interligação dessas vias, criando novas alternativas para o trânsito. Os dois projetos foram aprovados por unanimidade.
De acordo com o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Robinson Borba, as obras do BRT começariam no início de 2015 e demorariam cerca de 3 anos, respeitando prazo para detalhamento do projeto e o processo licitatório. Conforme o material encaminhado à Câmara, seriam duas linhas: a Leste-Oeste, que faria sairia das proximidades da PUC e iria até a Universidade Tecnológica Federal (UTFPR), será a linha vermelha. Ela terá 12 quilômetros de extensão, 12 estações de embarque e desembarque e um terminal de integração com bicicletário. Também estão previstos nessa linha três viadutos e uma passarela. O Ippul projeta uma demanda de usuários de 35 mil passageiros por dia nessa linha, que passa, por exemplo, pela avenida Leste-Oeste.
Já a Linha Verde, que fará a ligação Norte-Sul, passará pela avenida Dez de Dezembro e a rodovia Carlos João Strass. No sul, seu ponto final será no terminal Acapulco, que terá que passar por reforma. No norte, o ponto final será o Heimital. Essa linha terá 12 quilômetros de extensão, 13 estações de embarque e desembarque, um terminal de integração com bicicletário, quatro viadutos e quatro passarelas. A demanda projetada pelo Ippul é de 45 mil usuários por dia.
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- Novo Sistema ViÁrio Vai Priorizar "transporte E Escoamento Do TrÂnsito"
A nova lei do Sistema Viário deve “promover medidas que facilitam o transporte público e o adequado escoamento de veículos”, além de “aumentar as alternativas viárias”, segundo informou o diretor de Trânsito do Instituto de Pesquisa e Planejamento...
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Em 2006 foi a vez de Bonilha mexeu com o projeto, com uma celeridade semelhante. Em 23 de novembro de 2006 o texto foi enviado à Comissão de Justiça. Foi aprovado em primeira discussão no dia 28 de novembro e em segunda no dia 30, com um substitutivo...
- BusÃo "de GrÁtis"
Reproduzo aqui release divulgado pelo Núcleo de Comunicação da prefeitura agora há pouco. A prefeitura vai bancar ônibus de graça para a população acompanhar o reveillon do Lago Igapó II. "Ônibus gratuitos leva população para o “Reveillon...
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O Plano Plurianual (PPA) encaminhado pelo Poder Executivo à Câmara no começo desta semana prevê a construção de 75 escolas em tempo integral, 8.300 casas populares, 2,5 milhões de metros quadrados de recapeamento de asfalto e a manutenção de...
- Londrina Recebe Verba Para Viadutos
Como mostra reportagem publicada na págna do JL na internet, estão garantidos para Londrina R$ 16,5 milhões em recursos para dois viadutos, um na PUC e outro na zona Leste. O deputado federal André Vargas (PT), que foi relator do projeto de lei no...